All posts by choubb

03Oct/09

最近几次的国内外网购小记

春秋之际,变化的时节。网购也因此异常的频繁,顺手记录一下个人网购的体验。 淘宝:LP和我的蓝精灵外胎相继失事,700c x 28的公路胎属于及小众产品,遂上淘宝搜货,对比。说老实话,淘宝在搜货和分类上做的还是不错的,庞大的利基商家和产品线保证了每一类产品,无论冷门热销,通过产品的分类浏览,都能发现一个更细分产品类别或者品牌的一个高斯分布曲线,由此可以了解从前所不熟悉的产品里,品牌, 型号和高中低档及价格的状况,是个不错的学习地方。当然,前提是您得有足够的时间和兴趣,比如像我这样的公路车爱好者去买外胎。花了数十分钟,确定了中档价格,台湾品牌后,很容易的找到了一家7天质保多钻商家下了2条胎的单。2天后,商家直接了当的的回信说价格错了,如果要的话要加价。修改了黑名单后,被迫换了种产品,向另一家下了单。隔天有商家留言,只有存货一条。然后开始了持续一天一夜的旺旺聊天,总之态度完美,信息模糊,最后俺失去了耐心说退款,自此,沟通变得清晰简洁,再也没有一句多余模糊的话。痛定思痛,又是谷歌百度一番。没有什么正面结果。最后俺下定决心,提升外胎的预期价格,从7,80一条升级为130-150一条。只看北京本地卖家(前两家一家上海,另一家徐州–披着杭州的羊皮)。事不过三,终于在一天后收到了漂亮的蓝色maxxis外胎。 亚马逊:例行的节前购书。搜索书目简洁准确。如果在豆瓣或者亚马逊收藏夹里预先准备好了书目,网购甚至会变得很无聊,例行公事似的,搜索,点击订购,继续搜索,点击订购。。。最后检查购物车,进行结算。然后可以忘掉此事,直到快递周末来敲门。性急的可以不时刷新网上的物流信息,看着状况从备货,出库,一直到预计送货日期快递敲门。亚马逊有两点做的很好,完成订单后,只要没有出库,你还可以随意修改订单,添加或者消减订单。另一优点就是送货的选择,办公地还是住宅,工作日还是周末假日。这个对我很重要,不太常去办公室,不太常开车到办公室(停车费太贵),如果十几本书送到办公室的话,上下地铁,换车穿过大半个北京城,我可不想自己再玩一次市内快递。亚马逊还有一点我很欣赏-变得越来越精准的预计送货日期。在9月份的两个订单里,日期分毫不差。其实也玩砸了半次。克里斯安德森的新书“免费”被拆出来,滞后主包裹几天。系统里很贴心的更新了预计时间,随后的实际情况却是跟这个预计送货时间毫无干系,在我打了亚马逊客服电话后,才被按要求快递过来–负责任大公司的形象立即浮现于俺的脑中,本来预期结果是态度好好的亚马逊客服一推六二五。在亚马逊的第二个订单算是个人在亚马逊的小小突破,从书籍购买开始尝试其他商品的购买。在京东,苏宁搜索吸尘器未果(品种太少,分类混乱),新蛋网莫名down了。随手进亚马逊找了一下,一击中的。事后查看了价格,也很不错。不过这个故事在今天有了新的演绎。在广州给老岳父换液晶电视。昨晚手机上亚马逊找好了创维的一款37寸。令人吃惊的是我的E71靠着移动GPRS,完成了所有订单的生成。正春秋大梦以后如何移动网购,支付界面弹了出来,几经尝试,甚至打了招行信用卡电话,结论是网购支付,必须在网络上完成(俺设置了网购限额),客服也无从帮助。后面国外网购的经历也有类似的支付障碍。此案的大结局是今早饮茶后,在楼下的好又多看到了同款电视,3288,比亚马逊便宜100,而且是第二天送货,非亚马逊的3日后送货。现实(好又多是沃尔玛来得)给最大最先进的网购公司迎头一击。 REI.com:还是俺的蓝精灵相关-买换季骑行服。淘宝百度谷歌研究了良久,难以定下主意。在这类细分商品市场上,淘宝虽然已经将国内的商品种类提高到前所未有的境地,但是跟国外相比,我们还相差很多(过了一天,星巴克也从东山换到了沙面,继续博)。国内市场仍然集中于大众流行商品,价格也集中在高低两端,正如我们的国民收入的人口分布,也集中在大富大贵和贫贱如洗两极,而不似正常社会,主流的收入都分布在中产-另一个高斯分布。像我这个case,Izhumi这个骑行服里的中档大牌,竟然在国内找不到正经的经销。只好在Rei的网店下单。大概过了四五天,浦发信用卡给我短信和电话,说有境外支付不成功。打了3次电话,才搞清楚国内的VISA已经被阉割了,不能支付超过RMB500的网上订单,对境外的网购也如此–即使你有良好的信用记录,个人的授权,卡公司对500元的上限丝毫不做妥协。要知道俺那一单邮费都要90美刀,这个上限彻底阉割了国外网购的支付手段。这在俺过去4,5年的境外网购经历中从未发生过的。解决方法也有,授权卡公司针对某一个网站和具体金额的网络订单支付权,每次申请仅仅24小时有效,起始时间可能是午夜12点,也可能是晚9点–两个浦发的客服有不同的答案。我只能祈祷地球那一面的REI的工作时间落在刷卡有效时间内,不是在9-12点的模糊区间,更不要是晚一天两天的某个时候。上帝和REI的客服都听到了我的话,第二天清晨,收到一条新的美金刷卡短信。大概5,6天后,可爱的EMS第三次上门才把纸箱递到了我的手里–REI不对国际订单提供货运预报和追踪。距离我下单日,已经过去了半个月。 联通10010.com:9月27日买一张156靓号SIM卡,顺利下单支付。数个小时后一个联通中年男来点确认客户细节,承诺EMS72小时内送货。30日中午询问10010送货状况,交涉20分钟,未有任何正面信息,也没有任何确认,身份证号,姓名,住址,订单细节都不能让客服确认和找到订单,不断追问的所定的156号码正好我又忘记–网络下单后,也未曾有任何书面或电子确认。已经两个72小时过去了, 客服没有任何反馈,当然货物也没收到(北京家中有人的)。 某箱包网:因为工作原因,认识了网站负责人,半工作半朋友的原因在其网站买了两个电脑包。细节就不谈了,前端还算顺利,物流管理和客服明显很混乱,不亲身经历很难相信这是一家已经浸淫网络购物多年的商家。这也反映了当前国内的大部分电商状况,摸着石头过河,一步一步慢慢来。出问题了,头痛医头脚痛医脚,有时候会变得非常痛非常痛。另一种方法是婴儿式成长,出生时既是健全的,随着时间全身均匀的不断长大强健。而非出身残疾,常常逼得在临界点加装义肢-如果脑子半残,怎么都救不了。 中秋快乐!

28Sep/09

翻译练习:Waze:手机用户众包的GPS

翻译练习,同发译言:http://www.yeeyan.com/articles/view/56852/61261 Waze是一个免费的移动导航应用,它使用众包(crowdsourcing)的方法来建立自己的地图。 司机在带GPS功能的智能手机上运行Waze,即可向地图数据库贡献当前位置的地图数据。 被动的跟踪司机,即可得到速度,方向,启动和停止,由此也可以识别交通流量的模型,以提醒您前方路况。 热心参与Waze项目的司机可以从手机发出有关灾害和意外事故的警示…希望他不是在驾驶当中操作Waze。 在本周举行的DEMOfall 09会议上,Waze宣布,在iPhone和Android之后,Waze目前增加了对Windows Mobile和Symbian平台的支持。对黑莓平台的支持仍然在开发中。 Waze最有趣的是它如何利用众人的力量来构建自己的地图数据库。 只要在驾驶中开着手机的客户端程序,用户就开始提供数据给Waze。 一定程度上这使得公司的核心竞争力依赖于外界,但Waze公司仍然信心满满。 这是因为Waze最初于以色列发布,在不到一年的时间,他们已经有完成了整个国家地域的91%的数据。当然在美国,这一进程显然需要较长的时间,但Waze相信他们在未来三个月内至少将完成一个大都会地区的数据库-当然是旧金山湾区了。 应用程序旨在提供交通警报,其特点之一允许用户提供更多的路况信息,比如车流缓慢的原因是因为测速雷达,抑或一个小的刮蹭事故。 用户可以上传照片,这样其他Waze司机可以真实的看到是什么引起的问题。此功能有点欠考虑,它要求司机驾车同时操作手机。 因而Waze希望只有在汽车停止时,或者由乘客来输入这个信息。 (他们已禁止在车运动时输入信息。噢!) 新版的Waze免费提供了道路导航。 仅仅此功能就应该吸引更多的试用用户,尤其是哪些还没有购买独立导航设备的用户。 早期用户可以从该公司的网页这里免费下载手机客户端。 切记:这项服务今年5月份刚落地美国,参与的意义更多在于帮助建立地图数据,而不是去使用一项已经成熟的服务。。

27Sep/09

Twitter Weekly Updates每周推客集锦 2009-09-27

买了联通的156卡,准备试信号。俺家移动的信号完全没法接受,窗边,短线,无法接通。。 # 庆祝本博的搜狐PR达到1了,具体时间未知 # 自己给自己的博客开天辟地留了sidewiki.如果普及了, 倒是蛮有趣的现象。我猜测论坛性质的网站会变得穷途末路。 # 官府联合百度的搜索营销标准发布是中国官商绑定和商业僵化的又一例证, 如同阿里绑定各地政府的行为一样,http://www.choubb.com/?p=261 # 昨晚跟瑞士人-我老板打赌,微软的office五年后会免费,赌注1000美刀。我赌免费,他押收费 # 鸡枞是什么?wikipedia! # 今天地铁里出现志愿者了,宣武门也站了特警。 # Powered by Twitter Tools

27Sep/09

数字革命-克里斯安德森新书“免费”读后

今早终于在马桶上读完“免费”的最后一节。这几日阅读, 每每醍醐灌顶,每每暗自跟作者争论,每每生出新的问题,也常常在译者的拙劣文字和术语中踯躅求意。“长尾”可以说是一个统计报告,总结归纳出互联网经济中20/80 power law失效种种后的新 规律,是从现实世界的数据中,经过克里斯安德森的高度提炼和抽象得出了新的社会和经济规律。而“免费”则是创造规律。通过大量现实中商业实例的佐证,青年一代的新思维观察,历史时期大变革的种种类似,安德森认为虚拟商品的价格演化的终点将是零价格, 免费将是未来商业的基价。企业和个人怎么样获取利润和收入,将依赖我们创新商业模式, 而不是挣扎在零价格附近。 我个人非常认同这个趋势。就如蒸汽机解放人类的体力劳动,免费+互联网也将解放人类的初级的信息活动,令人类得以追求更高层次的马斯洛式的活动,人类历史将开始另一个腾飞时期。本书的媒体反馈可以说是好坏参半。这很容易解释,既得利益者是不会轻易的赞同一种革命式的行为。问问你的孩子,聊聊单位里新近的学生,他们才是未来。。 本书内容广阔,论点新奇,俺暂时还未能透彻消化。摘录一些有趣的例子以飨大家。 开篇故事:蒙提派森飞行马戏团 免费并不是没有经济利益,免费也有免费的技巧。20世纪也有很多免费的情况,不过消费者心知肚明“羊毛出在羊身上”。这个是原子经济的特点。21世纪是数字经济,数字信息存储复制传输的价格无限趋近于零,真正的免费有了可能。主动适应免费,还是被动的适应免费(被盗版), 完全在你自己。 2008年11月,英国蒙提•派森飞行马戏团1在世的成员因为他们的表演视频盗版猖獗而触怒,在YouTube网站上郑重地发表了一则声明: 在过去三年里,YouTube网站上的你们可占了我们不少便宜,把成千上万段我们的表演视频短片上传到了网站。现在我们决心改变这种局面,眼下该是我们掌握自己主动权的时候了。 我们可以挖出你们到底是谁,可以找到你们住在哪,也可以用令人发指的手段来报复你们。但经过深思熟虑,我们想出了扭转乾坤的一种更佳方式。我们已经在YouTube网站上开设了自己的蒙提•派森飞行马戏团频道。 求求你们了,别在上传那些画质差得要死的视频片段了。在我们的频道上,你们可以下载到画质很棒的视频,你们可以找到从我们出道以来的很多高质量视频。不仅如此,我们还选出了自己最喜欢的视频短片,也上载了高清晰的最新视频版本。更让你们动心的是,浏览下载这么多精彩内容都是免费的。你还等什么,还不赶快点击我们的频道! 不过,我们也想要一点回报。 希望你们不要在我们的频道上胡言乱语,不要发一些无厘头的评论帖子。我们希望大家点击频道上的链结,购买我们喜剧短片的电影和电视剧DVD,这样也可以舒缓一下我们这些年被大家赚够了便宜而痛如刀割的心情。 仅仅过了三个月之后,这一看似草率的做法却收到了奇效。蒙提•派森飞行马戏团的DVD销售量跃升至亚马逊电影和电视剧销售榜单的榜眼席位,在一个季度之内销售量令人惊讶地增加了230倍之多。 这就是“赶快点击我们的频道”所迸发的能量! 故事二 :怪诞行为学,丹-艾瑞里 负价格-没有什么不可能   丹-艾瑞里(我)告诉学生们要在星期五晚上举办一个诗歌朗诵会,朗诵三首沃尔特•惠特曼《草叶集》里的诗,短、中、长篇各一首。由于会场的空间有限,我对他们说,我决定拍卖门票。我分发了表格让他们出价,在出价之前,我要问他们一个问题。     我要求一半学生写下,他们是否愿意付我10美元听我10分钟的朗诵。又问另外一半学生,他们是否愿意我付他们10美元听我10分钟的朗诵。 在得到答案之前,你们首先要考虑两件事。第一,我朗诵诗歌的水平算不上一流,因此让人付10美元听我朗诵10分钟可以等同于服一年刑。第二,尽管我问过学生们是否愿意付钱买票参加我的朗诵会,但他们并非必须出钱。事实上他们还可以反客为主,要求我付钱给他们。     现在我来宣布结果。回答过是否愿意付钱听朗诵的那些果然愿意为我的朗诵出价。他们的平均出价是,付我1美元左右听短诗朗诵,2美元左右听中等长度的,3美元左右听长篇的。不过,那些被锚定我付钱请他们听朗诵(而不是付钱给我)的人又怎样呢?正如你们预料的那样,他们果然向我开出了听朗诵的价格:平均下来,他们要求1美元30美分听短诗朗诵,2美元70美分听中等长度的,4美元80美分来忍受长篇。 故事三: 匮乏和丰饶Read More…